成乐高速(眉山至青龙段)即将双向通行,新技术新规则新体验!


来源:智慧眉山 记者:万宇 冷勇君 编辑: 2019-11-26 查看数0

历经32个月

这条全长28公里(眉山至青龙段)

全省最宽高速公路(双向八车道)

终于要双向通行啦~

历经32个月

2017年4月在全省高速公路建设项目中,把青龙场至眉山(全长28公里)作为试验段先行开工建设,是全省第一条大规模经营性改扩建高速公路项目。

11月28日上午就可以敞跑了(具体时间请以交警部门通知为准),较原计划提前1个月。

这不,一大早

小编就前往感受了一番!

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小编觉得在这又新又宽的高速上跑

感觉很不一样

全新的技术

全新的规则

全新的体验

感觉人生都起飞了!

新技术

小编从成乐高速施工方获悉,为了整条高速工程质量进一步提升,在扩容建设过程中新技术全面运用。


✔1.省内首次大规模采用分体式混凝土护栏加植物防炫,实现了中央分隔带安全防撞等级与道路景观有机融合。

2.在路面施工中采用路面监控设备、全幅式摊铺机、小宽度施工面下的大宽度铣刨等工艺,提升了路面施工质量。  

3.省内首次大规模采用液压夯、轻质泡沫混凝土等新工艺,提升了新老路基结合质量。

▲采用德国技术的中央开口护栏正在施工


4.采用单跨桥梁无缝化技术,提高路面行驶舒适度,降低养护成本

▲路两侧是已经漆成宝蓝色的高强度波形护栏

▲听听高速交警怎么说

新规则

1. 成乐高速(眉山至青龙段)目前设定一二车道由小车通行,三四车道主要由货车通行,且货车只能在三四车道通行。

✔2.货车限速60—100公里/小时,小车限速100—120公里/小时。

✔3.特别提醒眉山的司机朋友,过往车辆要驶出眉山收费站口(眉山、仁寿、丹棱、洪雅)时须减速慢行,注意出站提示牌,依据指示标线提前两公里靠右行驶至辅道(集散车道)依次驶出眉山(丹棱、洪雅方向出口,眉山、仁寿方向出口)两个收费站。该通行方式期限无特殊情况外为永久期限。


新体验

✔1.噪音低。因道路十分平整,没有明显的起伏,小编驾车行驶在路面上,跑起来非常顺畅。铺设的沥青也较为细腻,行车时的轮胎噪音大大减小。


✔2.视野阔。成乐高速(眉山至青龙段)为双向8车道,全省首条,可是实打实的视野十分开阔,道路上的标识标线十分清晰,包括小客车、客货车以及应急车道,都有明显的标牌。

✔3.互联通。本次通车运行路段共设置青龙、彭山、永丰、眉山4处互通式立交,通过永丰枢纽互通可实现与SA3成都经济区环线高速公路(简蒲段)互联。

另外,还有提醒大家的是:成乐高速眉山至青龙段目前开通收费站2个,包括彭山收费站(利用原互通)和眉山收费站,ETC同步投入使用开通服务区1处,即眉山服务区,除乐山往成都方向的眉山服务区不提供加油外,均能提供如厕、加油、餐饮、停车等服务需求。青龙收费站预计12月下旬可开通。新的彭山收费站正加快推进后续工程建设。

历时32个月的成乐高速公路

(眉山至青龙段)扩容改造项目

即将实现双向通车条件

眉山的小伙伴们

你们激动不?!




编辑:万宇   责任编辑:赵竞

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